Автомобили 1900 - 1910 годов Автомобили 20-30-ых годов
Рено АХ
Рено АХ
В 1906 году были организованы первые гонки "Гран При". Победителем в них стал Ф.Чите, управляющий автомобилем марки "Рено". Автомобиль-чемпион разгонялся до 148 км/ч благодаря мотору с рабочим объемом 12,8 литров, развивающим мощность 105 л.с. Победа в гонках стала хорошей рекламой для компании "Рено". Автомобиль, победивший в "Гран При" стал выпускаться серийно, правда в немного модифицированном виде.

Серийный "Рено АХ" скрывал под крышкой капота двухцилиндровый мотор емкостью 1885 куб.см. Максимальную мощность 14 л.с. он развивал при 1600 об/мин. Пуск двигателя осуществлялся с помощью высоковольтного магнето.

Охлаждение двигателя производилось водой, которую в свою очередь охлаждал вентилятор. В "Рено АХ" была установлена трехпозиционная коробка скоростей, ведущий мост - задний. Тормоз был только ручной, останавливающий задние колеса.

Весил автомобиль 850 кг, а разогнаться мог до 65 км/ч. "Рено АХ" стала востребована не только в пределах Франции, а и в соседних странах. Особенно хорошо продавались в Англию "Рено АХ" с закрытой пассажирской кабиной, используемые в качестве такси.


  • 0
 (голосов: 0)


Советуем прочитать:

  • Рено Вуатюрет
  • Рено 9.1 литра
  • Агрилл
  • Зебра
  • Ягуар-100
  • Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

    Изотта-Фраскини 8А
    Изотта-Фраскини 8А

    В 20-х годах фирма «Изотта-Фраскини» выпускала дорогие и эксклюзивные модели автомобилей. Это имя представляло собой символ роскоши и богатства. В 1919 году была изготовлена первая модель тип 8. Свое название она получила от восьмицилиндрового двигателя, который устанавливался на машине. Мотор изготавливался с применением авиационных технологий...
    БМВ Дикси
    БМВ Дикси

    Автомобильная фирма «Дикси» появилась на основе акционерного общества «Эйзенах». Сначала «Эйзенах» выпускали лицензионные французские автомобили «Дековиль», но с уходом самого главного акционера Генриха Эрхарда, фирма потеряла право на лицензию. С новым конструктором Уилли Секом, акционерное общество переименовывают...
    Автомобили советского спорта
    ГАЗ – ГЛ1. Равнение на запад ГАЗ – ГЛ1. Равнение на…

    Роковое событие 1938 года потрясло советский автопром. В мае этого года американский летчик Михаил Громов на автомобиле Корд – 812 принимал участие в гонках. Он смог проехать дистанцию со скоростью 141,5 км/ч. А это означало, что …
    ГАЗ – А – Аэро. Прорыв…

    Ни для кого не секрет, что СССР было очень развитым государством. Технологический бум произошел и в области автотранспорта. ГАЗ – А – Аэро был первым обтекаемым спорткаром. Одним из разработчиков этого авто был Алексей Осипович Ни…
    ГАЗ – А – Аэро. Прорыв в авто технологиях
    Автомобили знаменитостей
    Мустанг для звезды
    Мустанг для звезды

    Кажется невероятным, но Шер была знаменита уже в 70-е годы прошлого века. В то время она была замужем за Сонни Боно. Вместе они вели телевизионное шоу, участниками которого стали многие звёзды шоу-бизнеса, кино и спорта. Парочка имела эпатажный имидж, и для его поддержания решила приобрести два открытых автомобиля «Мустанг» 1966 года выпуска...
    Машины Юрия Гагарина
    Машины Юрия Гагарина

    После совершения полета Гагарину стали доступны разные машины. Но он предпочитал отечественный автотранспорт. В 1961 Гагарин получил персональное авто ВАЗ – 69 с водителем. Но он был уверен, что должен сам управлять машиной. Так 1961 году он сдал экзамены на отлично и получил водительские права. В этом же году правительство подарило...
    Ретро Автомобильная история - 2010

    Все права принадлежат сайту
    Копирование статей с сайта, запрещено!

    Связь с администрацией

    карта сайта

    1 2 3 4 5 6 7 8